motorfictionمن أبوظبي، اختارت يانغ وانغ أن تعرّف العالم على أضخم أوراقها. العلامة الفاخرة التابعة لشركة BYD كشفت عن Yangwang Altior، ليموزين كهربائية فاخرة جداً، في عرض عالمي أول أقيم في العاصمة الإماراتية. الأرقام تبدأ من الحجم. يبلغ طول ألتيور 5600 ملم، أي 5.6 متر كاملة، على قاعدة عجلات بطول 3500 ملم. هذه الأبعاد تضعها في فئة الليموزينات الكبيرة فعلاً، لا في فئة السيدان الفاخرة المعتادة، وتفسر الاهتمام الذي رافق ظهورها الأول. المساحة الخلفية هي محور التصميم. يصل حيز الأرجل للراكب في الخلف إلى 1209 ملم، وهو رقم يعكس أن هذه السيارة صُممت لمن يجلس في المقعد الخلفي أكثر مما صُممت لمن يمسك المقود. تحت هذه الهيئة الطويلة نظام دفع كهربائي بأربعة محركات. يعتمد ألتيور على نظام Yisifang المبني على منصة e4 من BYD، وهي المنصة التي تقوم عليها تقنيات الدفع في علامة يانغ وانغ. لم يُعلن حتى الآن عن قوة المحركات مجتمعة، لذلك يبقى رقم الحصان خارج الصورة في الوقت الحالي. أما المدى، فتتحدث العلامة عن أكثر من 1000 كم وفق دورة CLTC الصينية، أي ما يعادل 621 ميلاً. وتختلف هذه الدورة عن دورة WLTP الأوروبية في طريقة القياس، ولذلك تُقرأ أرقامها كمؤشر على القدرة أكثر منها كرقم حرفي للاستخدام اليومي. ومع ذلك، فإن سيارة بهذا الحجم تعد بأربعة أرقام في المدى تقول الكثير عن حجم البطارية والطموح الهندسي. الفخامة لا تتوقف عند الحجم. يعتمد ألتيور أبواباً خلفية بمفصلات من الخلف على طريقة أبواب العربات الفاخرة القديمة، وتخفي هذه الأبواب مظلات مخزّنة في داخلها، في لمسة تذكّر بتقاليد الليموزينات الكلاسيكية. وفي المقصورة تفاصيل من اليشم، الحجر الذي يحمل مكانة خاصة في الثقافة الصينية، ما يمنح التصميم هوية محلية واضحة وسط عالم الفخامة الغربي المعتاد. لماذا يهم هذا الحدث قارئنا في الأردن والخليج؟ لأن اختيار أبوظبي مكاناً للعرض العالمي الأول يضع المنطقة في قلب حسابات العلامة، وسوق الخليج هو من أكثر الأسواق شغفاً بالليموزينات والسيارات الفاخرة الكبيرة. وبظهور ألتيور، يتأكد أن الصين لم تعد تكتفي بالمنافسة في السيارات الكهربائية الشعبية، بل تدخل بثقة إلى القمة حيث الأسماء التقليدية للفخامة. ما ينتظره المتابعون الآن هو التفاصيل الباقية: قوة المحركات، وقائمة التجهيزات الكاملة، وموعد وصول السيارة إلى الأسواق. وسنوافيكم بكل جديد حال صدوره على موتورفكشن.