motorfictionأعلنت Horse Powertrain في 10 نوفمبر عن محرك W40، وهو V8 بسعة 4.0 لتر وشاحنين توربينيين، سيكون قلب سيارة لوتس Type 135 الرياضية الخارقة. السيارة مقرر وصولها في 2028، ويُتوقع أن تحمل اسم إسبريت. المحرك يقدّم أكثر من 670 حصاناً (500 كيلوواط) وعزماً يبلغ 590 رطل-قدم، أي ما يعادل 800 نيوتن متر. هذه الأرقام تخص الجزء الحراري وحده، قبل احتساب أي دعم من المحرك الكهربائي. التصميم الهندسي هو الجزء الأكثر لفتاً للانتباه. المحرك يعتمد ترتيب "Hot-V"، حيث يجلس الشاحنان التوربينيان بين صفّي الأسطوانات بدل خارجهما. هذا الترتيب يقرّب الشاحنين من العادم ويجعل المحرك أكثر تراصاً. ورغم قوته، يبلغ وزن المحرك 200 كغ فقط (441 رطلاً). رقم كهذا لمحرك V8 بهذه القدرة يخدم توازن السيارة وخفتها، وهما صفتان ارتبطتا بلوتس منذ عقود. إلى جانب المحرك، قدّمت Horse ناقل الحركة Horse 8LDCT. هو ناقل مزدوج القابض بثماني سرعات، ويعتمد قابضاً مبللاً. تقول الشركة إن زمن التبديل فيه أقل من 20 ملّي ثانية، كما يضم نظام تحكم يعتمد على كربيد السيليكون. على مستوى النظام الكامل، تتحدث لوتس عن قدرة إجمالية تتجاوز 986 حصاناً، أي 1,000 حصان متري، بفضل المنظومة الهجينة التي تعمل مع محرك W40. أي أن الجزء الكهربائي يضيف أكثر من 300 حصان فوق ما ينتجه المحرك الحراري. حتى الآن لم تُعلن فئات التجهيز في السيارة. ولم يُكشف عن تفاصيل أخرى مثل السعر أو زمن التسارع أو السرعة القصوى. موعد الإطلاق الوحيد المعلن هو 2028. الخلاصة أن لوتس تتجه إلى سيارة خارقة بمحرك V8 هجين، وهو تحول واضح عن تقاليدها مع المحركات الأصغر. ولعشاق الأداء في الأردن والخليج، ستكون Type 135 من أهم السيارات التي تستحق المتابعة حتى موعد وصولها.